Il sistema di interruzione dell'avvio consente di immobilizzare un veicolo da remoto tramite la piattaforma, offrendo un livello extra di sicurezza contro furti o usi non autorizzati. Esistono tre modalità di installazione di questa funzionalità, a seconda del tipo di veicolo e delle condizioni di installazione. Di seguito spieghiamo ciascuna opzione:
1. Installazione tramite CAN BUS ✅ [Raccomandata]
Questa è la modalità di installazione più semplice e pulita. Il dispositivo KOMOBI si collega alla porta OBD2 o al connettore Euro5 a 6 pin del veicolo. Da lì, il dispositivo può leggere e inviare segnali al sistema, attivando o disattivando l'avvio.
Vantaggi:
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Non è necessario modificare i cavi né installare relè.
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Connessione diretta e robusta tramite un connettore standard.
Svantaggi:
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Compatibile solo con veicoli il cui produttore consenta l’accesso al sistema CAN.
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Ogni marca può utilizzare protocolli diversi, complicando l’integrazione in alcuni casi.
⚠️ Si consiglia questo tipo di installazione ogni volta che sia possibile, poiché è meno invasiva e più affidabile nel tempo.
2. Installazione con relè esterno (1)
Un relè viene installato sulla linea di avvio che si attiva con la chiave del veicolo. Questo relè interrompe la corrente al sistema di avvio quando viene attivato dalla piattaforma.
Vantaggi:
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Compatibile con qualsiasi modello di veicolo.
Svantaggi:
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Richiede un relè ad alta potenza.
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Quando l’avvio è bloccato, il relè consuma energia (130mA), quindi non dovrebbe rimanere attivo indefinitamente.
3. Installazione con relè esterno (2)
Invece di tagliare i cavi, si sostituisce un fusibile legato all’avvio del veicolo con un modulo relè + portafusibili KOMOBI. Il dispositivo può interrompere o permettere il passaggio della corrente attraverso il fusibile.
Vantaggi:
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Anche questa è un’installazione universale, compatibile con qualsiasi modello.
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Non è necessario tagliare o manipolare i cavi.
Svantaggi:
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Come nel metodo precedente, il relè consuma energia mentre è attivo, quindi deve essere collegato a un fusibile che si attivi solo con il contatto inserito.
4. Installazione con relè esterno (3)
Si identifica una linea di segnale che il veicolo necessita per avviarsi e si inserisce un relè che interrompe questo segnale quando necessario.
Vantaggi:
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Funziona anche con qualsiasi tipo di veicolo.
Svantaggi:
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Richiede l’individuazione di una linea di segnale adeguata nell’impianto elettrico del veicolo.
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Consuma la stessa energia degli altri metodi con relè.
